El secretario general del PSOE de Loja, Gonzalo Vázquez, ha remitido hoy una carta al nuevo ministro socialista de Fomento, José Luis Ábalos, solicitándole con carácter urgente una reunión para abordar el problema que las obras de la Alta Velocidad Antequera – Granada están originando en el municipio después de más de tres años de aislamiento ferroviario. Además, el secretario del PSOE ha invitado al ministro de Fomento a que visite Loja y Granada para que conozca “in situ” cómo se están desarrollando las obras y los numerosos problemas ambientales y urbanísticos que están ocasionando a los vecinos.
Así, Gonzalo Vázquez se ha referido a las afecciones acústicas que conlleva la instalación de catenarias con una tensión de más de 25.000 voltios cercanas a las viviendas, la construcción de una enorme pasarela que, en realidad, “impide el tránsito normal de los vecinos debido a la gran cantidad de escalones, pendientes y largo recorrido” que hace que “los vecinos de la Estación teman salir de sus casas para realizar una simple gestión como la compra”, ha afirmado mientras ha comprobado personalmente las dificultades de los vecinos de la Estación para recorrer la pasarela que se alza sobre la vía ferroviaria en la estación de San Francisco.
Vázquez que ha recogido el malestar de los vecinos del barrio de la Estación y del resto de vecinos –afectados por las obras del AVE- se ha comprometido con estos a trasladarle al nuevo ministro los enormes problemas que estas obras están ocasionando ante la “pasividad” del alcalde de Loja, Joaquín Camacho y su equipo de gobierno del PP que “se han desentendido de este tema desde el principio”.
El dirigente socialista ha recordado que en el trazado del AVE a su paso por Loja “no hay doble vía electrificada sino más bien una grandísima chapuza cuyo máximo exponente es el túnel de San Francisco con más de 200 metros de distancia en curva por el que en su día los trenes de gasoil pasaban a 30 kilómetros por hora y que ahora tendrán que atravesar los de Alta Velocidad con apenas 70 centímetros de espacio a cada margen”. De igual modo, se ha referido al “parcheo” del puente de Quebrada, datado en 1870, para intentar adaptar esta infraestructura al paso del AVE.
Licitación de la Variante Sur
En la carta al ministerio de Fomento, el secretario general del PSOE, insiste en la importancia de que “se licite cuanto antes la Variante sur que transcurre por la falda de la sierra de Loja y que cuenta con todos los permisos medioambientales favorables y que paralizó el PP mientras gobernaba” y ha añadido que la construcción de la Variante Sur facilitaría su inclusión en el Corredor del Mediterráneo que conllevaría progreso y riqueza para Loja.
Junto a esta reivindicación, el PSOE defiende el soterramiento del AVE en su entrada a Granada.
