El pasado viernes 18 de octubre el presidente de la ALCI, Antonio Campos, fue recibido por la subdelegada del Gobierno en Granada, Inmaculada López, con la idea de pedir mejoras en el servicio de trenes de alta velocidad en Loja. Campos explicó a la representante del Estado la percepción y necesidades empresariales y de desarrollo, que a entender de su asociación, tiene el municipio y todo el territorio del Poniente Granadino.
En dicha reunión se le expuso a la subdelegada la necesidad de mejorar las comunicaciones de la Estación de Loja al anotarse que da servicio a más 50.000 ciudadanos de Granada y que justo antes del corte ferroviario contaba con un uso cercano a los 25.000 viajeros. Campos le mostró un informe donde se podía ver la evolución del uso de la parada lojeña en los últimos 10 años, constatándose que ésta llegó a ser usada por cerca de 27.000 viajeros en 2011. Ese dato se vería posteriormente avocado a la desaparición tras el corte de las comunicaciones en el 2015, donde se tenía que coger un autobús para comunicarse con la Estación de Santa Ana en Antequera.
El empresario lojeño le hizo ver a la subdelegada la importancia de que Loja cuente con más paradas con la idea de “no solo facilitar que los vecinos puedan desplazarse a Madrid a hacer gestiones sino para que vengan turistas aquí”. Según Campos las comunicaciones ferroviarias de alta velocidad “son un buen pilar para el desarrollo”, por lo que entiende hay que aprovecharlas para “fomentar visitas turísticas y de negocio”.
En el caso del fomento del turismo, el presidente de la ALCI, explicó que se cuenta con municipios de mucho potencial como es el caso de Salar, Montefrío o Alhama de Granada, que se pueden sumar a Loja para ofertar paquetes conjuntos que “permitan contar con un turista de más recorrido”. En cuanto a la instalación de empresas, cree que un emprendedor busca las mejores comunicaciones.
Las peticiones concretas de la ALCI al Gobierno de España son las de aumentar las paradas del AVE y contar con todos los trenes AVANT. En el caso del AVE se reclama que además de las paradas actuales se cuente con paradas en Loja del tren que va de Granada a Madrid con hora de salida a las 19:18 horas y del que sale de Madrid hacia Granada a las 7:20 horas. También se insiste en la necesidad de tener parada del AVE del convoy que une Granada con Barcelona y que sale a las 15:35 horas y vuelve a las 6:50 horas. Con ello, Campos entiende que Loja tendría posibilidad de atraer turistas de estas zonas, algo que en la actualidad ve poco probable al tener un horario que facilita la comunicación con Madrid en un sentido.
En cuanto a los AVANT, desde la ALCI se reclaman que todos los trenes que pasen por Loja tengan parada. Con ello la capital del Poniente tendría 7 conexiones diarias con Granada, cuatro con Sevilla y tres con Málaga. Campos cree que con ello ya no se tendría que pedir cercanías, cubriéndose a su entender las necesidades del territorio. Si se consiguiera esas reivindicaciones, el empresario afirma que Loja contaría con unas comunicaciones que no tendrían ninguna ciudad de la provincia, a excepción de la capital.
Tras la reunión, Antonio Campos manifestó tener “una impresión buena” de la acogida de las reivindicaciones por parte de la subdelegada. En ese sentido afirma que ésta “se comprometió a defenderlas”, por lo que mantiene la esperanza de lograr esos avances. Además adelantó que cree que los trenes AVANT estarán en funcionamiento antes de final de año, lo que abre una opción de comunicación para Loja. Campos insistió en que tras el agravió sufrido por la ciudad con el corte ferroviario esas demandas son lógicas.
