Asociación
el paso de la alta velocidad por la puerta de las viviendas de sus miembros,
por las cuantiosas afecciones que eso genera y por los altos grados de
inseguridad, molestias y problemas añadidos de todo tipo que conlleva, entre
otros la creación de un gueto al otro lado de la vía, amen de las muchas
expropiaciones que genera.
Así de rotundo se expresó el portavoz de esta asociación,
Gonzalo Vázquez, y el miembro de este colectivo y presidente de
numeroso público que abarrotaba el salón de actos de la sede empresarial lojeña
ayer noche.
Se había convocado una asamblea de la asociación y
previamente se informó de algunos extremos al público en general y a los medios
de comunicación locales.
En ese contexto, se contaba con la presencia de abogados
y medioambientalistas para dar a conocer con detalle los problemas que aquejan
a numerosos lojeños, ya sea por expropiaciones directas de sus terrenos, o por
las previsibles afecciones que acarrea este proyecto.
Según Vázquez, no se puede hablar de provisionalidad para
un proyecto que tiene una inversión de 80 millones de euros, por lo que, lo que
se haga ahora afectará a muchas generaciones de lojeños. Y en esa línea
defendió que no se permita una obra que perpetuará la división de la ciudad,
creando un gueto en el barrio de
Estación
para el paso de peatones, por un lado, y de vehículos por otro.
Acerca de las expropiaciones, Vázquez ironizó con las
palabras de los representantes del PP cuando decían que no habría y “sin
embargo hay cinco folios con nombres y apellidos de personas que será
expropiadas”, ya sea en
del Rayo, en Cerro Vidriero, en Plines o en el propio barrio de
quedará aislado y preso de un gran impacto ambiental” matizó el portavoz de
Sobre el soterramiento de la calle que transcurrirá por
debajo de la vía en este barrio, Gonzalo Vázquez afirmó que será “una ratonera”
anunciando problemas con las aguas torrenciales que bajan del Hacho en días de
fuerte lluvia”; se refirió también a la curva que se hará en las inmediaciones
de
Las
cercanías, con un giro de 360 grados y un paso de camiones de gran tonelaje.
Además aseguró que no es baladí la eliminación de 13 pasos a nivel y cambiarlos
por cuatro entre los que, en algunos casos, hay diferencias de cota que
obligarán a realizar soluciones inaceptables por su inseguridad.
Pero todo ello, dijeron Gonzalo Vázquez y Antonio Campos,
no son más que algunas cuestiones que se extraen del documento que hasta ahora
ha llegado a Loja, que son los planos de las expropiaciones, porque el proyecto
como tal no ha llegado y eso es, principalmente, lo que reclaman, que venga
hasta Loja y que se abra un plazo de alegaciones para que todo el mundo tenga
la posibilidad legal de hacer lo que estime oportuno.
Por ello, ambos exigieron a Fomento que envíe el
anteproyecto en su totalidad, pues, según dijeron, se está vulnerando la ley si
no se hace así.
Criticaron al PP por haber anunciado que vendría el
proyecto y se alegraron de que dos grupos municipales, PSOE y CPL exigieran en
el último pleno que se solicite el proyecto y que se abra el susodicho periodo
de alegaciones, algo en lo que abstuvieron los populares.
Ambos miembros de
que los socios y los ciudadanos en general que se vean afectados podrán hacer
alegaciones a título particular, pero que el colectivo en su conjunto hará,
fundamentalmente, una alegación a la mayor, es decir al proyecto por cuanto
entienden que no se ajusta, siquiera, a los requerimientos que exige la ley,
“pues están tratando de sortearlos mediante la presentación de la obra como una
reforma de sus propias instalaciones, cuando no es así, tal como se está
viendo, pues la envergadura de la misma afecta a muchos terrenos y muchos
ciudadanos del municipio”, concluyeron.
Por último,
mañana sábado participará en la concentración convocada por
de
para exigir al Ministerio de Fomento la llegada soterrada de la alta velocidad
a la capital granadina. Una acción reivindicativa que contará con el apoyo de
otros colectivos sociales y todos los partidos políticos de la capital, salvo
el PP.
