En la mañana de este lunes 28 de octubre la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo, ha visitado junto con el delegado de esta área en Granada, Antonio Granados, los accesos al Polígono de la Piedra en Cuesta La Palma. Reivindicando esa inversión de la Junta de Andalucía estaba presente el concejal y diputado, Joaquín Ordóñez, quien representaba al Ayuntamiento junto con el concejal de Desarrollo Industrial, José Luis Sánchez.
Ordóñez tachó de histórica la petición de recuperar la salida directa a la A-92 de los habitantes de esta pedanía, algo que afirmó se perdió al hacer el ramal hacía Málaga que dejó sin salida directa a Cuesta La Palma. El edil entiende que dicha mejora de acceso daría cobertura al Polígono de la Piedra, lo que permitiría desarrollarlo dando opción de que se implantaran grandes empresas. Desde el Gobierno Local entienden que este polígono es una opción preferencial a la hora de dar posibilidades de empleo al municipio.
En esa visita de trabajo, que ha servido para visualizar las opciones que existen de dotar de permeabilidad con la A-92 en los dos sentidos tanto al futuro polígono como a la pedanía, manteniéndose un compromiso de estudiar todas las posibilidades que existen, el delegado ha querido salir al paso de las peticiones de información por parte del PSOE en relación a la carretera A-4154 que une Loja con Ventorros de San José. Granados informó que el pasado jueves 24 de octubre, y a petición del alcalde de Loja, Joaquín Camacho, se llevó a cabo dos reuniones sobre el tema, primero con los presidentes de las cooperativas de la zona y después con los propios vecinos en el edificio municipal de Ventorros de San José. A la cita, informó el delegado, acudió, además del alcalde lojeño, la alcaldesa de Zagra y el alcalde de Algarinejo, representantes de municipios también afectados.
En esas citas informativas, Granados explicó las casusas por las cuales se ha tenido que tomar la decisión de liquidar el contrato con la constructora Sando. El delegado afirma que el proyecto, gestionado por el anterior gobierno socialista, era “irrealizable” ya que entendía “estaba hecho con calzador para invertir en la carretera menos de los necesario”. Granados afirma que el proyecto no contemplaba una serie de deslizamientos que según la empresa hace legalmente imposible llevarlo a cabo, por lo que se ha optado por licitar la realización de un nuevo proyecto.
“No queremos que nos pase como la carretera de Moraleda a Alhama, donde hay curvas que se nos van con deslizamientos”, comentó el delegado añadiendo que cabe recordar como la inversión en la carretera cayó de cerca de 10 millones de euros iníciales a menos de 4 millones. Ahora, según estima, y sumando lo ya invertido, se llegaría a cerca de los 8 millones de euros de inversión.
El delegado dio fechas concretas en dicha reunión con las cooperativas y vecinos. En concreto afirma que este próximo 30 de octubre saldrá a licitación la redacción del nuevo proyecto paralelamente a la resolución del contrato de las obras vigentes que se espera esté resuelto para el próximo mes de marzo. La licitación de las nuevas obras se llevará a cabo antes de octubre de 2020 para que en noviembre de ese mes se reinicie la actuación. Cumpliéndose estas fechas la carretera estaría acabada en agosto de 2021, nueve meses después del reinicio de la obra.
Ante este cronograma, Granados admitía que la carretera en la actualidad está en peor situación que antes del inicio de la obra por lo que anunció que atenderá las demandas de los vecinos y presidentes de las cooperativas y actuará para adecuar la seguridad actual del vial. En ese sentido el delegado anunció que los técnicos e ingenieros del Servicio de Conservación de Carreteras harán las actuaciones necesarias en arquetas, acequias y baches para que el vial se quede de la forma más digna posible mientras se reinician las obras.
En relación a la petición de transparencia en este tema por parte del PSOE, Granados dijo que “a pesar de estar en campaña no se debe mentir” y reseñó que su Gobierno ha demostrado que siempre informa y dice la verdad a los vecinos, lo que entiende no todos hacen al contemplarse en su día un “proyecto tan malo e irrealizable legalmente”. El delegado afirma que “una cosa es estar siempre haciendo ruido con la pandereta y otra es trabajar por solucionar los problemas”.
Desde el Ayuntamiento de Loja se insiste en que se continuará reivindicando que se cumplan los plazos anunciados. Ordóñez reiteró en que se le exige a la Junta que “realice en el tiempo, en forma y con buenas calidades” esa inversión. El edil afirmó que se está avanzando en la colaboración con la administración autonómica para conseguir los objetivos que tiene el municipio.
