El alcalde de Loja, Joaquín Ordóñez, ha remitido una carta al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, así como a la Delegación de Gobierno en Andalucía y la Subdelegación en Granada y otras administraciones como la Junta de Andalucía y la Diputación de Granada, para reclamar “una reunión imprescindible al más alto nivel” para dar respuesta a “dudas y solicitudes” del municipio ante el desarrollo de las obras del AVE. El regidor lojeño enumera en su escrito las, al menos, siete demandas que entienden no se han respondido e insiste en exponer el “debate y la preocupación palpable que existe entre la ciudadanía”.
“Ante el desarrollo de las obras, no podemos más que escribir esta carta solicitando información respecto a aquellos puntos que no quedan del todo claros, y ejerciendo nuestros derechos, solicitar medidas complementarias, como es el 2% cultural por las afecciones del municipio”. Así expone el alcalde las intenciones de la misiva que recoge a continuación las dudas y peticiones que entiende el primer edil existen a día de hoy. En primer lugar, insiste en afirmar que desde el Ayuntamiento se ha advertido, “en numerosas ocasiones y en fase de proyecto”, de la afección del trazado al drenaje natural de la Sierra de Loja. “Entendíamos que la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir tendría que manifestarse al respecto, pero cual fue nuestra sorpresa que, en la autorización, hace solo unos meses, no se pronunciaban”, ha incidido Ordóñez en el escrito para reclamar “de manera urgente, un estudio al detalle que contemple medidas compensatorias a las consecuencias que puede tener la modificación de estos barrancos”.
El segundo punto, tampoco solucionado, es la falta de respuesta para el abastecimiento de agua potable en la futura estación del AVE, “situada lejos de las zonas de abastecimiento actuales”. Desde la empresa pública Gemalsa se informa que la solución es compleja, ya que “las zonas de abastecimiento próximas no pueden garantizar el servicio y aún se encuentran relativamente alejadas y suponen la ejecución del trazado importante hasta el punto de suministro”. Desde el Ayuntamiento de Loja entienden que el proyecto de la estación debe de estar bastante avanzado, por lo que se pide una solución al respecto ante los plazos para petición de concesiones y autorizaciones de otros organismos.
El siguiente punto versa sobre la petición del Ayuntamiento de Loja de medidas compensatorias derivadas de la Declaración de Impacto Ambiental. Son acciones que se implementan para reparar o compensar los impactos ambientales negativos inevitables que un proyecto no puede evitar, prevenir o mitigar completamente, actuando como último recurso y buscando un beneficio ecológico equivalente o superior en otro lugar, como reforestación, restauración de hábitats, creación de nuevos ecosistemas o conservación de áreas. Desde el consistorio se afirma que cuentan al respecto con adelanto de información por parte de la Junta de Andalucía, pero entienden que al estar las medidas en fase de redacción de proyecto se debe de contar con el ayuntamiento para que realicen nuevas aportaciones. Esta misma petición se realiza a la hora de pedir la adquisición de terrenos para uso forestal mitigando la pérdida por el paso del trazado del ferrocarril. En ese sentido se enmarca la consecución de propiedad de terrenos en los espacios naturales de nacimiento de Riofrío y Los Infiernos Altos. “Estas medidas se materializan en la sustitución de terrenos de otros usos para que sean adquiridos y transformados en uso forestal”, especifica el escrito.
Basándose en la ley del Patrimonio Histórico Español y en otras leyes, Loja reclama proyectos para financiar trabajos de conservación o enriquecimiento en su centro histórico, que posee la declaración de Bien de Interés Cultural. “En Loja existe un gran patrimonio histórico con necesidades urgentes de mantenimiento que puede ser destino de ese 2% cultural”, recoge el documento pide una reunión urgente para tratar este tema. En esa misma línea, pide que, tras las molestias que sufren los ciudadanos, se lleven a cabo acciones de colaboración con colectivos lojeños, como pueden ser patrocinio de eventos, de clubes municipales, “o cualquier colaboración que suponga una compensación a la preocupación, molestias y conflicto vecinal que está suponiendo”.
Por último, se insiste en que se está en desacuerdo con el precio previsto para la expropiación de los terrenos por el paso de la variante sur. “El municipio no se puede conformar con una propuesta de compensación económica que no recoja el potencial de un suelo con grandes posibilidades de desarrollo en el futuro, y es necesario que el precio se ajuste a esta oportunidad”, ha expuesto el alcalde que reconoce el voto mayoritario del pleno al rechazo de esta compensación. También reitera medidas compensatorias para el desarrollo de polígonos industriales, ante la afección de espacios productivos, como es el caso del espacio Manzanil II.
Ante el envío de esta carta, Ordóñez ha defendido que el actual equipo de gobierno siempre ha mostrado su negativa a la Variante Sur y sigue manteniendo que los riesgos y afecciones son mayores que los beneficios. “No nos gusta lo que estamos viendo con el avance las obras, y compartimos la indignación de los lojeños que aman su naturaleza, su entorno, pero es una acción que se realizará sí o sí, tal y como la han concebido a nivel Estatal”, ha destacado el alcalde que recuerda el desenlace que se vivió en su día con la autovía A-92. Es por ello que reconoce que ahora no queda otra que “buscar que el daño sea lo menos posible y se dé una contraprestación al municipio”.
El regidor afirma que Loja se merece contar con el 2% de la inversión para recuperar parte de su patrimonio histórico e insiste en que el centro de la ciudad está declarado bien de interés cultural, por lo que podría recibir esos fondos. También pide medidas para el desarrollo industrial del municipio, por las afecciones sufridas en polígonos, y medidas de colaboración con el tejido social. “No nos gusta lo que vemos, pero la negación y el inmovilismo sería lo fácil, solo nos queda gestión y reclamar lo mejor para Loja”, afirma Ordóñez.
